Комбинированная дорожная машина КДМ КАМАЗ 43118 самосвал 6х6
				Характеристики
						
												Вместимость бункера, куб. м.																							
											—
											
																									6,5 (8,5) м³																							
										
												Привод оборудования																							
											—
											
																									Гидравлический																							
										
												Плотность посыпки, г/кв.м.																							
											—
											
																									песок — 10…500 г/м², соль — 5…40 г/м²																							
										
												Ширина посыпки, м. 																							
											—
											
																									2 - 12 м																							
										
												Регулировка ширины и плотности посыпки																							
											—
											
																									Бесступенчатая																							
										Комбинированная дорожная машина КДМ КАМАЗ 43118 самосвал 6х6
				
			Комбинированная дорожная машина (КДМ), установленная на полноприводном автомобиле КамАЗ, представляет собой эффективную и надежную технику, специально разработанную для содержания дорог в зимний период и поддержания их эксплуатационного состояния круглый год. Такая техника отличается высокой маневренностью, проходимостью и производительностью.
Особенности КДМ на полноприводном КАМАЗ 43118
Конструкция и оснащение
КамАЗ полноприводный имеет высокий клиренс и отличную проходимость, что особенно важно при работе в тяжелых климатических условиях, включая снежные заносы и плохие дороги. Благодаря мощным двигателям и трансмиссии эта техника способна преодолевать любые препятствия, сохраняя стабильность и управляемость даже на скользких покрытиях.
Навесное оборудование
КДМ оснащена разнообразным навесным оборудованием, позволяющим эффективно решать различные задачи:
Щетка — очищает дорогу от пыли, песка и мелких загрязнений, работает как зимой, так и летом.
Отвал плужный — удаляет снег и лед с поверхности дороги, формируя ровную поверхность.
Распределитель твердых реагентов — равномерно распределяет антигололедные материалы, предотвращая образование наледи.
Система полива/мойки — увлажняет покрытие и смывает грязь, поддерживая чистоту улицы.
Применение
Эта техника активно применяется в российских городах и регионах для следующих целей:
Очистка городских магистралей, проспектов и площадей от снега и льда.
Обработка поверхностей дорог специальными химическими составами для предотвращения образования гололеда.
Мойка и увлажнение асфальта в летний сезон.
Уборка территорий и прилегающих зон.
Технические преимущества
Использование полноприводного шасси КамАЗ обеспечивает следующие ключевые преимущества:
Отличная устойчивость и способность справляться с большими нагрузками.
Высокий уровень надежности и выносливости техники.
Возможность эксплуатации практически в любых погодных условиях.
Простота обслуживания и ремонта благодаря доступности запасных частей.
Таким образом, КДМ на полноприводном КамАЗе является оптимальным решением для эффективной и качественной работы дорожной службы, способствуя повышению комфорта и безопасности передвижения транспорта и пешеходов.
	            Особенности КДМ на полноприводном КАМАЗ 43118
Конструкция и оснащение
КамАЗ полноприводный имеет высокий клиренс и отличную проходимость, что особенно важно при работе в тяжелых климатических условиях, включая снежные заносы и плохие дороги. Благодаря мощным двигателям и трансмиссии эта техника способна преодолевать любые препятствия, сохраняя стабильность и управляемость даже на скользких покрытиях.
Навесное оборудование
КДМ оснащена разнообразным навесным оборудованием, позволяющим эффективно решать различные задачи:
Щетка — очищает дорогу от пыли, песка и мелких загрязнений, работает как зимой, так и летом.
Отвал плужный — удаляет снег и лед с поверхности дороги, формируя ровную поверхность.
Распределитель твердых реагентов — равномерно распределяет антигололедные материалы, предотвращая образование наледи.
Система полива/мойки — увлажняет покрытие и смывает грязь, поддерживая чистоту улицы.
Применение
Эта техника активно применяется в российских городах и регионах для следующих целей:
Очистка городских магистралей, проспектов и площадей от снега и льда.
Обработка поверхностей дорог специальными химическими составами для предотвращения образования гололеда.
Мойка и увлажнение асфальта в летний сезон.
Уборка территорий и прилегающих зон.
Технические преимущества
Использование полноприводного шасси КамАЗ обеспечивает следующие ключевые преимущества:
Отличная устойчивость и способность справляться с большими нагрузками.
Высокий уровень надежности и выносливости техники.
Возможность эксплуатации практически в любых погодных условиях.
Простота обслуживания и ремонта благодаря доступности запасных частей.
Таким образом, КДМ на полноприводном КамАЗе является оптимальным решением для эффективной и качественной работы дорожной службы, способствуя повышению комфорта и безопасности передвижения транспорта и пешеходов.
Характеристики
                											| 
											Вместимость бункера, куб. м.
																					 | 6,5 (8,5) м³ | 
| 
											Привод оборудования
																					 | Гидравлический | 
| 
											Плотность посыпки, г/кв.м.
																					 | песок — 10…500 г/м², соль — 5…40 г/м² | 
| 
											Ширина посыпки, м. 
																					 | 2 - 12 м | 
| 
											Регулировка ширины и плотности посыпки
																					 | Бесступенчатая | 
| 
											Тип цепи транспортера
																					 | Необслуживаемая с литыми звеньями или втулочно-роликовая | 
| 
											Скоростной отвал
																					 | Ширина обработки 2 400-2 700 (в зависимости от модели отвала) | 
| 
											Средняя щётка
																					 | Ширина обрабатки 2 300-2 500 мм | 
| 
											Боковой отвал
																					 | Ширина обрабатываемой полосы 1 800 мм | 
| 
											Измельчитель противогололёдных материалов
																					 | Обеспечивает равномерную и единообразную подачу ПГМ на распределитель | 
| 
											Установка тента
																					 | На бункер распределителя ПГМ | 
| 
											Светодиодная балка
																					 | Устанавливается на кабину шасси | 
| 
											Электровибратор бункера
																					 | Исключает зависание ПГМ | 
| 
											Тип транспортера
																					 | Скребковый, двухцепной | 
| 
											Блок гидроэлектроаппаратуры
																					 | Расположен в закрытом пыле-влагозащищенном отсеке за кабиной | 
| 
											Тип кузова
																					 | Кузов трапецеидальной формы, шов сплошной , непрерывный, герметизированный | 
| 
											Вместимость цистерны
																					 | 10 м³ | 
| 
											Ширина обрабатываемой полосы при мойке
																					 | 8,5 м | 
| 
											Ширина обрабатываемой полосы при поливе
																					 | 20 м | 
| 
											Привод водяного насоса
																					 | Гидравлический | 
| 
											Производительность водяного насоса
																					 | 300 - 1000 л/мин | 
| 
											Рабочее давление воды
																					 | 0,8 - 2 Мпа | 
| 
											Рабочий орган
																					 | Передняя труба с 2-мя поворотными соплами | 
| 
											Передний поворотный отвал
																					 | Ширина обработки 2 440 - 2 765 мм (в зависимости от модели отвала) | 
| 
											Передняя подметальная щётка с водяным орошением
																					 | Ширина обработки 2 300 мм | 
| 
											Фронтально-моечный агрегат
																					 | Рейка высоконапорная, ширина захвата 2 500-3 000 м | 
| 
											Щётка для мойки элементов пути
																					 | Предназначена для мойки отбойников и дорожных ограждений | 
| 
											Оборудование для мойки дорожных знаков
																					 | Барабан со шлангом длиной 15 000 мм и пистолет высокого давления | 
| 
											Щётка задняя
																					 | Ширина обрабатываемой полосы 2 300 мм | 
| 
											Грейдерный нож
																					 | Ширина обрабатываемой полосы 3 100 мм | 
| 
											Шасси
																					 | Камаз 43118 | 
| 
											Колесная формула
																					 | 6х6 | 
| 
											Базовое шасси
																					 | КАМАЗ | 
	 Городские поворотные отвалы
	 Комбинированные отвалы с выдвигающимися стальными ножами
	 Скоростные отвалы
	 боковые отвалы
	 Средний грейдерный нож
	 Фронтальная щетка;
	 Межбазовая щетка;
	 Задняя щеткаЩетка для мытья барьерных ограждений.
	 Фронтальный моечный агрегат с форсунками высокого давления
	 Система точного дозирования
	 Система асимметричного распределения
	 Изготовление кузова из нержавеющей стали
	 Светодиодная балка(люстра) передняя и/или задняя
	 Подогрев кузова выхлопными газами
	 Установка вибратора с блоком блокировки
Фотогалерея
            				
						1/4
						—
					
				
 
						 
						 
						 
						 
							 
							 
							 
							 
						 
						 
						