Шасси KAMAZ-43118-50
Характеристики
Базовое шасси
—
КАМАЗ
Шасси KAMAZ-43118-50
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса шасси, кг 8845...9775 (в зависимости от комплектации)
нагрузка на заднюю тележку, кг 3810...4760 (в зависимости от комплектации)
нагрузка на передний мост, кг . 4785...5275 (в зависимости от комплектации)
Полная масса а/м с надстройкой, кг 21600/22500/24000
нагрузка на заднюю тележку, кг 15800/16000
нагрузка на передний мост кг 5800/6500/8000
Полная масса прицепа, кг 12000
Полная масса автопоезда, кг 33600/34500
Допустимая масса надстройки с грузом, кг 12680...14225 (в зависимости от комплектации)
Двигатель
Модель двигателя 740.705-300
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Степень сжатия 18,0
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
Тип механическая, 9-ти ступенчатая/10-ти ступенчатая
Число передач КП 9/5
Передаточные числа на передачах мод. 1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Управление механическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение 5,94 / 6,33 / 6,53
Кабина
Исполнение без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации)
Колеса и шины
Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации)
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, с регулированием давления
Шины 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации)
Раздаточная коробка
Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Система питания
Вместимость топливного бака, л 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации)
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
Тормоза
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристики а/м полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5...12,9
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 31
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24
Дополнительное оборудование тягово-сцепное устройство (ТСУ), коробка отбора мощности (КОМ), лебедка (в зависимости от комплектации)
Городские поворотные отвалы
Комбинированные отвалы с выдвигающимися стальными ножами
Скоростные отвалы
боковые отвалы
Средний грейдерный нож
Фронтальная щетка;
Межбазовая щетка;
Задняя щеткаЩетка для мытья барьерных ограждений.
Фронтальный моечный агрегат с форсунками высокого давления
Система точного дозирования
Система асимметричного распределения
Изготовление кузова из нержавеющей стали
Светодиодная балка(люстра) передняя и/или задняя
Подогрев кузова выхлопными газами
Установка вибратора с блоком блокировки
Вам может понравиться