КДМ на полноприводном самосвале КАМАЗ 43118
Характеристики
Вместимость бункера, куб. м.
—
6,5 (8,5) м³
Привод оборудования
—
Гидравлический
Плотность посыпки, г/кв.м.
—
песок — 10…500 г/м², соль — 5…40 г/м²
Ширина посыпки, м.
—
2 - 12 м
Регулировка ширины и плотности посыпки
—
Бесступенчатая
КДМ на полноприводном самосвале КАМАЗ 43118
Комбинированная дорожная машина (КДМ), установленная на полноприводном автомобиле КамАЗ, представляет собой эффективную и надежную технику, специально разработанную для содержания дорог в зимний период и поддержания их эксплуатационного состояния круглый год. Такая техника отличается высокой маневренностью, проходимостью и производительностью.
Особенности КДМ на полноприводном КАМАЗ 43118
Конструкция и оснащение
КамАЗ полноприводный имеет высокий клиренс и отличную проходимость, что особенно важно при работе в тяжелых климатических условиях, включая снежные заносы и плохие дороги. Благодаря мощным двигателям и трансмиссии эта техника способна преодолевать любые препятствия, сохраняя стабильность и управляемость даже на скользких покрытиях.
Навесное оборудование
КДМ оснащена разнообразным навесным оборудованием, позволяющим эффективно решать различные задачи:
Щетка — очищает дорогу от пыли, песка и мелких загрязнений, работает как зимой, так и летом.
Отвал плужный — удаляет снег и лед с поверхности дороги, формируя ровную поверхность.
Распределитель твердых реагентов — равномерно распределяет антигололедные материалы, предотвращая образование наледи.
Система полива/мойки — увлажняет покрытие и смывает грязь, поддерживая чистоту улицы.
Применение
Эта техника активно применяется в российских городах и регионах для следующих целей:
Очистка городских магистралей, проспектов и площадей от снега и льда.
Обработка поверхностей дорог специальными химическими составами для предотвращения образования гололеда.
Мойка и увлажнение асфальта в летний сезон.
Уборка территорий и прилегающих зон.
Технические преимущества
Использование полноприводного шасси КамАЗ обеспечивает следующие ключевые преимущества:
Отличная устойчивость и способность справляться с большими нагрузками.
Высокий уровень надежности и выносливости техники.
Возможность эксплуатации практически в любых погодных условиях.
Простота обслуживания и ремонта благодаря доступности запасных частей.
Таким образом, КДМ на полноприводном КамАЗе является оптимальным решением для эффективной и качественной работы дорожной службы, способствуя повышению комфорта и безопасности передвижения транспорта и пешеходов.
Особенности КДМ на полноприводном КАМАЗ 43118
Конструкция и оснащение
КамАЗ полноприводный имеет высокий клиренс и отличную проходимость, что особенно важно при работе в тяжелых климатических условиях, включая снежные заносы и плохие дороги. Благодаря мощным двигателям и трансмиссии эта техника способна преодолевать любые препятствия, сохраняя стабильность и управляемость даже на скользких покрытиях.
Навесное оборудование
КДМ оснащена разнообразным навесным оборудованием, позволяющим эффективно решать различные задачи:
Щетка — очищает дорогу от пыли, песка и мелких загрязнений, работает как зимой, так и летом.
Отвал плужный — удаляет снег и лед с поверхности дороги, формируя ровную поверхность.
Распределитель твердых реагентов — равномерно распределяет антигололедные материалы, предотвращая образование наледи.
Система полива/мойки — увлажняет покрытие и смывает грязь, поддерживая чистоту улицы.
Применение
Эта техника активно применяется в российских городах и регионах для следующих целей:
Очистка городских магистралей, проспектов и площадей от снега и льда.
Обработка поверхностей дорог специальными химическими составами для предотвращения образования гололеда.
Мойка и увлажнение асфальта в летний сезон.
Уборка территорий и прилегающих зон.
Технические преимущества
Использование полноприводного шасси КамАЗ обеспечивает следующие ключевые преимущества:
Отличная устойчивость и способность справляться с большими нагрузками.
Высокий уровень надежности и выносливости техники.
Возможность эксплуатации практически в любых погодных условиях.
Простота обслуживания и ремонта благодаря доступности запасных частей.
Таким образом, КДМ на полноприводном КамАЗе является оптимальным решением для эффективной и качественной работы дорожной службы, способствуя повышению комфорта и безопасности передвижения транспорта и пешеходов.
Характеристики
Вместимость бункера, куб. м.
|
6,5 (8,5) м³ |
Привод оборудования
|
Гидравлический |
Плотность посыпки, г/кв.м.
|
песок — 10…500 г/м², соль — 5…40 г/м² |
Ширина посыпки, м.
|
2 - 12 м |
Регулировка ширины и плотности посыпки
|
Бесступенчатая |
Тип цепи транспортера
|
Необслуживаемая с литыми звеньями или втулочно-роликовая |
Скоростной отвал
|
Ширина обработки 2 400-2 700 (в зависимости от модели отвала) |
Средняя щётка
|
Ширина обрабатки 2 300-2 500 мм |
Боковой отвал
|
Ширина обрабатываемой полосы 1 800 мм |
Измельчитель противогололёдных материалов
|
Обеспечивает равномерную и единообразную подачу ПГМ на распределитель |
Установка тента
|
На бункер распределителя ПГМ |
Светодиодная балка
|
Устанавливается на кабину шасси |
Электровибратор бункера
|
Исключает зависание ПГМ |
Тип транспортера
|
Скребковый, двухцепной |
Блок гидроэлектроаппаратуры
|
Расположен в закрытом пыле-влагозащищенном отсеке за кабиной |
Тип кузова
|
Кузов трапецеидальной формы, шов сплошной , непрерывный, герметизированный |
Вместимость цистерны
|
10 м³ |
Ширина обрабатываемой полосы при мойке
|
8,5 м |
Ширина обрабатываемой полосы при поливе
|
20 м |
Привод водяного насоса
|
Гидравлический |
Производительность водяного насоса
|
300 - 1000 л/мин |
Рабочее давление воды
|
0,8 - 2 Мпа |
Рабочий орган
|
Передняя труба с 2-мя поворотными соплами |
Передний поворотный отвал
|
Ширина обработки 2 440 - 2 765 мм (в зависимости от модели отвала) |
Передняя подметальная щётка с водяным орошением
|
Ширина обработки 2 300 мм |
Фронтально-моечный агрегат
|
Рейка высоконапорная, ширина захвата 2 500-3 000 м |
Щётка для мойки элементов пути
|
Предназначена для мойки отбойников и дорожных ограждений |
Оборудование для мойки дорожных знаков
|
Барабан со шлангом длиной 15 000 мм и пистолет высокого давления |
Щётка задняя
|
Ширина обрабатываемой полосы 2 300 мм |
Грейдерный нож
|
Ширина обрабатываемой полосы 3 100 мм |
Шасси
|
Камаз 43118 |
Колесная формула
|
6х6 |
Базовое шасси
|
КАМАЗ |
Городские поворотные отвалы
Комбинированные отвалы с выдвигающимися стальными ножами
Скоростные отвалы
боковые отвалы
Средний грейдерный нож
Фронтальная щетка;
Межбазовая щетка;
Задняя щеткаЩетка для мытья барьерных ограждений.
Фронтальный моечный агрегат с форсунками высокого давления
Система точного дозирования
Система асимметричного распределения
Изготовление кузова из нержавеющей стали
Светодиодная балка(люстра) передняя и/или задняя
Подогрев кузова выхлопными газами
Установка вибратора с блоком блокировки
Фотогалерея
1/4
—